Cuando sale el ferry?

Capítulo especial...

7:00- Suena la alarma de mi teléfono despertándonos de un corto sueño...

7:30- Vuelve a sonar la alarma y nos levantamos con prisas para recoger todo y no perder el ferry.

8:15- Salimos apresuradamente del albergue con destino a una dirección desconocida llamada Parron Port (Puerto de Parron).

8:40- Después de preguntar a todo ser viviente y con mucha prisa llegamos al puerto donde un policía nos dice que el ferry sale a las 17:00 y que tenemos que ir a la oficina de tiquets.

8:45- La oficina de tiquets está al lado del puerto en un edificio cochambroso y sin mucha información. Estaba cerrada.

9:50- Llega una mujer al edificio y nos explica (a duras penas la entendemos) que tenemos que volver a las 14:00 horas para confirmar salida del ferry y comprar billete por 86 manats.

10:00- Para hacer tiempo decidimos visitar el último edificio famoso que nos faltaba: el Heydar Aliev.

10:47- Llegamos a Heydar Aliev y comprobamos que es un precioso e inmenso edificio futurista y cultural en el que nos hacemos millones de fotos y algún que otro video.

11:15- Comemos un döner en un bar cutre de la zona en el que las bicis y nosotros somos la novedad para todo el mundo.

13:00- Compramos comida para el viaje en barco.

14:00- Puntuales esperamos, frente a las oficinas (clandestinas), para comprar el billete del ferry.

14:45- La señora que nos atendió la primera vez abre la oficina con mucha gente esperando. Estaba agobiado por todo lo que estaba sucediendo durante todo el día.

15:00- Con los billetes en las manos nos dice que sobre las 16:00 horas tenemos que estar en el puerto para subir al barco y, entendemos, que a las 17:00 horas salimos con dirección a Aktau, Kazajistán.

16:00- Después de la espera pregunto a un policía de la aduana del puerto para subir al barco. Este me dice que hasta las 21:00 no hay salida.

16:05- Con las narices un poco hinchadas volvemos a la oficina de billetes y le preguntamos a la señora, otra vez, la información de salida. Sin entendernos, le pide a un policía que nos acompañe hasta la aduana para pasar los controles necesarios para salir de Azerbaiyán.

16:15- Primer control y registro de nuestros nombres y pasaportes para ir hacia el barco. Muchos signos de desorganización.

16:30- Segundo control, más riguroso.

Después de unas fotos a las cámaras del control de Azerbaiyán nos dejan pasar hasta una pasarela con dos barcos distintos, uno a cada lado y sin ninguna información de dónde y qué tenemos que hacer.

16:35- Preguntamos a varios señores que pasean por la zona en qué barco tenemos que subir y qué tenemos que hacer. Nos dicen que esperemos ahí. Paciencia...

16:45- Seguimos esperando...

16:55- Ya estamos hasta las narices de esperar y volvemos a la aduana a preguntar qué tenemos que hacer. Nos abren otra puerta hasta el barco que teníamos que subir.

17:00- Antes de entrar al barco nos vuelven a hacer esperar y nos piden los pasaportes.

17:10- Por fin nos dejan subir y nos colocan las bicicletas en una esquina, atadas una con la otra, justo al lado de trenes de mercancías.

17:15- Nos llevan hasta un camarote con dos camas e intentan hacernos pagar más por la cena y las mantas. Desistimos...

19:00- El barco de mercancías se empieza a mover. Las mercancías se mueven de un lado para otro. Conocemos al comandante del barco, por cierto, muy majo.

20:00- Seguimos sin movernos y el comandante nos enseña fotos de sus viajes a París, Londres y Barcelona, entre otros, y nos enseña la sala de comandancia con todos los controles. Muy interesante.

22:05- Los trenes salen de nuevo del barco y el comandante me dice que saldremos sobre las 2:00 de la mañana hacia Aktau y que el paseo durará 22 horas.

Eso es todo amigos. He quedado alucinado con la organización de estos transportes y pocas veces en mi vida me habían desconcertado tanto.